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大南昌都市圈发展规划出炉 综合交通网多层次放射状强联通


来源:中国产业经济信息网   时间:2019-08-24





  近年来,江西南昌昌北国际机场基本形成覆盖国内主要城市,连接东南亚、东欧等地区的航空网络;以京九铁路、沪昆铁路“十”?#20013;?#38081;路大通道为依托,以高速公路为骨干的南昌都市圈综合交通网布局不断完善,基本实现县城中心区30分钟内上高速公路。

  江西省政府近日出台《大南昌都市圈发展规划(2019—2025年)?#32602;?#31616;称《规划?#32602;?#26126;确构建以南昌为中心多层次、放射状、强联通的都市圈一体化现代综合交通网,打造高效衔?#21360;?#21151;能互补的综合交通枢纽。大南昌都市圈将以南昌市和赣江新区为核心,以九江、抚州以及丰(城)樟(树)高(安)等组团为主要节点,构建以高速铁路、干线铁路、高速公路为骨干,普通公路、市域铁路、水运为支撑的多层次交通网,全面提升交通基础设施运行效率和服务?#20998;省?br />
  交通枢纽协调联动高效一体

  江西将结合全国枢纽城市体系布局,全力打造南昌国?#24066;?#32508;合交通枢纽,?#38498;?#31354;、铁路、水运为核心,提升枢纽资源要素配置能力,推进枢纽合理分工,打造协调联动、高效一体的综合交通枢纽体系。

  在航空枢纽建设方面,江西将优化完善航线网络,建设南昌区域国际航空枢纽,构建与南昌昌北国际机场合理分工的都市圈机场体系。实施高速铁路、城市轨道交通引入工程,打造航空与铁路、城市轨道交通、公共交通、公路客运一体衔接?#21335;?#20195;化综合客运枢纽;加强与电商物流?#25945;?#21512;作,吸引境外航?#23637;?#21496;、货代企业入驻,大力发展航空物流,打造区域智慧空港物流中心。

  江西将依托“两纵一横”内河高等级航道网,以九江港为核心,打造江海直达、服务全省、辐射长江经济带的区域?#38498;?#36816;中心;深化资源整合、资本联合和差异化发展,推进九江港与南昌港一体化,构建以九江港为核心、南昌港为支撑,沿江沿湖港口为补充的都市圈港口群。

  推进跨市公共交通一体化

  根据《规划?#32602;?#27743;西省交通运输部门将?#34892;?#25512;进南昌至抚州等市域铁路建设,提升南昌至抚州高等级公路保障能力,实现南昌与主要节点城市(组团)之间的快速通达,打造“1小时”都市圈。推进南昌城市轨道交通网建设,适时研究南昌至赣江新区、安义、高安、丰城、樟树等周边城镇的市域或城际铁路。完善高速公路网布局,建设南昌、九江、抚州绕城高速公路,加快建设空白路段,增强过江、跨湖通道能力,提升高速公路联通水平。

  都市圈交通设施一体化服务水平将进一步提升。根据《规划?#32602;?#27743;西将依托京九铁路、沪昆高铁、向莆铁路、沪昆铁路等既有铁路,增开南昌至樟树、丰城、高安、抚州等地的城际列车。围绕南昌昌北国际机场、南昌西站等客运枢纽,推动不同运输方式间运力、班次和信息对接,推进空铁、公铁联程运输发展。

  江西将坚持公交优先,引导建立“轨道交通+公交汽车+慢行系统”的城市出行模式,推进都市圈跨市公共交通一体化,推广市际客运班线公交化运行;逐步统一都市圈公共交通移动支付接口标准,推动不同运输方式间?#25512;?#19968;体联程和不同城市间交通一卡互通。


  转自:中国交通新闻网

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